「贵州旅游线路」 11月1日9时14分，随着两声鸣笛 🥸， 嗯编号为CRH380D?1559的G2308次动车组从贵阳北站出发，沿着沪昆高铁向温州南站飞驰而去，标志着贵州第一列CRH380D高速动车组首次开展载客运营 呢， 呢贵州动车家族又添新成员。
呀 【旅客感受：快、稳、爽】 🧑⚕️
呢 列车启动不久 呢， 👨🚀车厢两端上方的长方形显示屏上， 呢时速不断刷新??50公里、100公里、250里， 😞10多分钟后 👷♂️，最高达到298公里 🧑🍳， 嗯同时伴有平稳的推背感。
7号车厢旅客钱成永看着车窗外迅速后退的房屋、树木， 😌满脸兴奋：这动车坐起来感觉太舒服了 嗯，用3个字概括就是快、稳、爽。他介绍说 呢，自己在观山湖区一家公司工作 🧖♀️， 呢平时也不太喜欢出门 🤜，这次因公出差去玉屏， 呢是第一次坐动车。 呢
🧑🦱 当成都铁路局贵阳车辆段随车机械师告诉钱成永， 呢他第一次坐动车就碰到了贵州最新型的、也是第一趟CRH380D高速动车组载客营运时， 嗯钱成永连说我真是太幸运了、太幸运了 呀， 呀一定要把车票珍藏起来 呀
【CRH380D技术含量更高】
据随车机械师介绍 👲，CRH380D动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产， 嗯外观为流线型，设计运营时速为350公里 呀，最高运营时速为380公里 👩， 呀最高试验速为420公里， 嗯是目前国内最先进的动车组之一，放眼全球也属顶级之列。
呢 CRH380D型动车组每列编组8节车厢，全长215.3米、高4.16米、宽3.3米，比贵州高铁现有的CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长10多米 嗯，车内空间宽敞， 呀旅客乘坐舒适度更高。它配有商务座、一等座、二等座， 嗯定员为556人。 🤎
嗯 CRH380D动车组在设计上保留并加强了其他型号动车组的人性化设计理念 呀，车厢内有液晶显示屏 呀， 👩💼座位下有充电插座，卫生间除了蹲式便池，还配有方便老人、孕妇等重点旅客的座便池 💂♂️，还专门配备了母婴室。 呢
相比其他动车组， 💗CRH380D动车组除了一些核心部件的优化之外 呢， 👨🎓还增设了失稳监控系统及自动诊断系统??当列车出现故障时 呢， 呢可以立即自动诊断并自动处理故障 呢， 👩🦯列车在运行稳定性上有了一定程度的改进。
另外， 💁♀️一般动车组车顶有个鼓包，那是受电弓和空调系统。CRH380D则把这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中 呀， 🏄♀️使列车不仅看起来更美， 🎅列车阻力也有所下降。 🙎♂️
2015年5月19日起 🧝♀️， 嗯CRH380D正式开始图定上线运营，首发列车G7659次（杭州东??温州南）。截至目前， 🤓全国CRH380D订单总数达到85列。
【贵州高铁将配属10列CRH380D】 💭
呀 为满足CRH380D动车组安全运营要求， 呀贵阳车辆段专门成立了CRH380D型动车组检修班组 🧚♀️， 👨💻从职工业务培训入手，邀请庞巴迪厂家技术人员对CRH380D型动车组检修人员进行了为期10天的理论培训 呀，确保新型动车组交付平稳过渡、安全万无一失。 嗯
据介绍，这列CRH380D动车组之前在成渝高铁运营过 🧛♂️， 呢不久前由成都铁路局配属给贵阳车辆段。它入列后 😄，贵阳车辆段负责维护、保养的动车组总数达到52列 🧗♀️，包含CRH2A、CRH380A和CRH380D等三种车型。
🤎 预计下一步， 呢配属给贵州的CRH380D动车组总数将达到10列 呀，主要担当沪昆高铁贵州以东段（长沙、温州、上海等方向）的运营车型。造型优美、舒适节能、速度更快、完全具有自主知识产权的中国标准动车组??复兴号 呢， 呢预计将来也会到贵阳落户。
